V-35-GJZ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (SZCB8BDAVAV2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.865 en € 66.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.573 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 55.865 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.708 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.865 |
| Bruto BPM | € 13.479 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB8BDAVAV2 | |
| Uitvoering PN350VSFA89Q0012B4BHFC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 303 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 303 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-35-GJZ | 1-08-2025 | 13:54 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-35-GJZ | 12-07-2024 | 09:20 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 13:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 09:20 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-35-GJZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-35-GJZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GJZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 09-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-31-GJZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 09-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-32-GJZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.166 | 09-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-33-GJZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.469 | 12-08-2024 | 2,9 jaar |
| V-34-GJZ | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 66.584 | 17-07-2024 | 4,9 jaar |
| V-35-GJB | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.313 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-GJD | Renault/plandex | Master/z | Neerklapbare zijschotten | € 56.515 | 11-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-35-GJG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.585 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-GJH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.422 | 09-07-2024 | 8,9 jaar |
| V-35-GJK | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.455 | 08-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.780 | 19-10-2024 | 3,5 jaar |
| V-35-GJN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.022 | 16-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-35-GJP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 136.515 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-35-GJR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.372 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJS | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.671 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJT | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 79.472 | 11-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-35-GJV | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 67.193 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-35-GJX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.919 | 10-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-35-GJZ | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 55.865 | 19-07-2024 | 5,5 jaar |
| V-36-GJZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.316 | 18-07-2024 | 3 jaar |
| V-37-GJZ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.616 | 14-10-2024 | 5,4 jaar |
| V-38-GJZ | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 77.599 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-GJZ | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.