V-22-HPB
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 69.133 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 10.817 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.133 |
| Bruto BPM | € 16.631 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T G7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.043 kg |
| Massa rijklaar | 2.143 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.357 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M06U3123J2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*54 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-HPB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-HPB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HPB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.129 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-HPB | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.804 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-HPD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2002 | 26,8 jaar |
| V-22-HPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.521 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.856 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 106.545 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-HPN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 60.571 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.792 | 03-10-2024 | 3,4 jaar |
| V-22-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPS | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 67.989 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.650 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.408 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.050 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 147.379 | 29-11-2019 | 11,6 jaar |
| V-23-HPB | DFSK | C32 | Neerklapbare zijschotten | € 25.537 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-24-HPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-HPB | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 100.928 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-26-HPB | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 100.928 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-27-HPB | Piaggio | Porter | Kipper | € 38.246 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HPB | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.711 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HPB | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.256 | 05-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.043 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 60.100 | 617 cm | 204 cm | 2.240 kg |
| MAN TGE | € 56.800 | 627 cm | 205 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.