V-22-HPZ
Er rijden momenteel 9.016 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze Land Cruiser komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2025, dus sinds 10 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Land Cruiser (200 Series) gesloten opbouw rijden er nog 4.496 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.839 en € 155.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.086 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Cruiser (200 Series) bedraagt € 147.379 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Land Cruiser (200 Series) € 68.293 duurder dan gemiddeld.
Deze Toyota is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Land Cruiser (200 Series) tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Land Cruiser (200 Series) | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Land Cruiser (200 Series) |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 210 km | |
| Nieuwprijs | € 147.379 |
| Bruto BPM | € 35.219 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4461cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.787 kg |
| Massa rijklaar | 2.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 463 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type J20 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-HPZ | 29-09-2025 | 16:35 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| V-22-HPZ | 22-11-2024 | 13:21 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 13:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-HPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-HPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HPZ | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 61.531 | 07-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-21-HPZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.187 | 30-10-2024 | 7,1 jaar |
| V-22-HPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 13-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-HPD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 30-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-22-HPF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 31-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2002 | 27,1 jaar |
| V-22-HPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 09-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.521 | 07-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.856 | 03-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-HPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 106.545 | 19-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-22-HPN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 60.571 | 19-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.792 | 03-10-2024 | 3,7 jaar |
| V-22-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 31-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPS | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 67.989 | 05-12-2024 | 1,7 jaar |
| V-22-HPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.650 | 08-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.408 | 18-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.050 | 03-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-22-HPZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 147.379 | 29-11-2019 | 11,9 jaar |
| V-23-HPZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.824 | 16-10-2024 | 9,5 jaar |
| V-24-HPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 19-12-2024 | 2,3 jaar |
| V-25-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-26-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-27-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-28-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-29-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.