V-22-HPZ
Er rijden momenteel 9.012 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze Land Cruiser komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Land Cruiser (200 Series) gesloten opbouw rijden er nog 4.499 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1968 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.839 en € 155.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.103 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Land Cruiser (200 Series) bedraagt € 147.379 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Land Cruiser (200 Series) € 68.276 duurder dan gemiddeld.
Deze Toyota is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Land Cruiser (200 Series) tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Land Cruiser (200 Series) | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Land Cruiser (200 Series) |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 210 km | |
| Nieuwprijs | € 147.379 |
| Bruto BPM | € 35.219 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4461cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.787 kg |
| Massa rijklaar | 2.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 463 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type J20 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-HPZ | 29-09-2025 | 16:35 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| V-22-HPZ | 22-11-2024 | 13:21 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 13:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-HPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-HPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HPZ | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 61.531 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-HPZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.187 | 30-10-2024 | 6,8 jaar |
| V-22-HPB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.133 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-HPD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.411 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPF | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.505 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-01-2002 | 26,8 jaar |
| V-22-HPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.521 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 75.856 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HPL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 106.545 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-22-HPN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 60.571 | 19-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.792 | 03-10-2024 | 3,4 jaar |
| V-22-HPR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.123 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPS | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 67.989 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-22-HPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.650 | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.408 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.050 | 03-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HPZ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 147.379 | 29-11-2019 | 11,6 jaar |
| V-23-HPZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.824 | 16-10-2024 | 9,2 jaar |
| V-24-HPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.057 | 19-12-2024 | 2 jaar |
| V-25-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-26-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-27-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-28-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HPZ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.977 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.