V-15-DGJ


Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Filovan Master veewagen rijden er in dezelfde variant (M00M4STH123H3T0) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2021 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.345 en € 56.484, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Filovan Master bedraagt € 56.484 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Filovan Master € 7.442 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Filovan Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 18 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Filovan Master | 2022

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Filovan Master
Lengte 6,26 m
Breedte 2,08 m
Hoogte 2,87 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 2
Aantal wielen 4
Topsnelheid 165 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 56.484
Bruto BPM € 13.626
Inrichting veewagen

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk)
Continue vermogen 132 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) M9T F7
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 9


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 7 december 2022
Leeftijd 3 jaren, 4 maanden en 12 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 25 januari 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren, 2 maanden en 25 dagen.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 25 januari 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 18 dagen oud.
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 december 2025.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.301 kg
Massa rijklaar 2.401 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.099 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 2.100 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,73 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
VFE
Variant
M00M4STH123H3T0
Uitvoering
SN3
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0403*09
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Geen oordeel
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
7.9 l/100km (1 liter op 12,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
7.2 l/100km (1 liter op 13,8km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
7.5 l/100km (1 liter op 13,4km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP)
12.4 l/100km (1 liter op 8,1km)
0 l/km (zuinig)
(zeer onzuinig) 12.4 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP)
326 gr/km
0 gr/km (schoon)
(zeer vervuilend) 326 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
197 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
81 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 6 / EURO 6 CI
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*2018/1832CI

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van V-15-DGJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-DGJ

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
V-10-DGJ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 56.96820-03-2024 3 jaar
V-11-DGJ MAN TGEGesloten opbouw€ 76.40901-02-2024 2,2 jaar
V-12-DGJ MAN TGEGesloten opbouw€ 82.09916-02-2024 2,2 jaar
V-13-DGJ MAN TGEGesloten opbouw€ 80.86122-02-2024 2,2 jaar
V-14-DGJ MAN TGEGesloten opbouw€ 83.31215-02-2024 2,2 jaar
V-15-DGB Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 53.92126-02-2024 6,4 jaar
V-15-DGD Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 71.12427-01-2024 2,3 jaar
V-15-DGF Mercedes-Benz V-klasseGesloten opbouw€ 98.19830-01-2024 2,2 jaar
V-15-DGG Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 44.27305-02-2024 2,2 jaar
V-15-DGH Volkswagen ID. Buzz CargoGesloten opbouw€ 70.19201-08-2024 1,7 jaar
V-15-DGJ Renault MasterVeewagen€ 56.48425-01-2024 3,4 jaar
V-15-DGK Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 31.24306-02-2024 2,2 jaar
V-15-DGL Renault KangooGesloten opbouw€ 40.32328-03-2024 2,1 jaar
V-15-DGN Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouwOnbekend03-02-2014 12,2 jaar
V-15-DGP Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 51.24223-02-2024 8,1 jaar
V-15-DGR Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 43.98726-01-2024 15,9 jaar
V-15-DGS Fiat ScudoGesloten opbouw€ 46.37529-02-2024 2,1 jaar
V-15-DGT Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 80.23904-04-2024 2 jaar
V-15-DGV Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 40.23317-05-2024 1,9 jaar
V-15-DGX Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 32.06707-02-2024 6 jaar
V-15-DGZ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 56.80906-03-2024 3,4 jaar
V-16-DGJ Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 31.45705-02-2024 7,5 jaar
V-17-DGJ Volkswagen CrafterKipper€ 39.94801-02-2024 6,7 jaar
V-18-DGJ Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 45.77926-02-2024 4,9 jaar
V-19-DGJ MAN TGEGesloten opbouw€ 53.38918-06-2024 5,4 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.042 en/of een afmeting van 626 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.301 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Ford Transit€ 52.500 631 cm 218 cm 2.320 kg
Fiat Ducato€ 51.900 628 cm 211 cm 2.220 kg
Peugeot Boxer€ 47.600 630 cm 214 cm 2.320 kg
Volkswagen Crafter€ 47.400 629 cm 209 cm 2.180 kg
Iveco 35S11€ 50.100 626 cm 201 cm 2.200 kg
Ford F 250€ 45.600 627 cm 200 cm 2.220 kg
Mercedes-Benz Sprinter€ 52.700 619 cm 208 cm 2.470 kg
Opel Movano€ 46.100 632 cm 210 cm 2.250 kg
Nissan NV400€ 50.400 627 cm 210 cm 2.250 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top