V-15-DGX
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCPWAX0) nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.156 en € 48.323, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.531 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.067 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.464 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.067 |
| Bruto BPM | € 6.639 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | CPW |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.513 kg |
| Massa rijklaar | 1.613 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 651 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.264 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.264 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCPWAX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E027N1GN2VR27MMG2OLL264 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-15-DGX | 5-02-2026 | 13:08 | periodieke controle | 21-02-2027 | Nee |
| V-15-DGX | 21-02-2025 | 15:04 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| V-15-DGX | 6-02-2024 | 15:33 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-15-DGX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-15-DGX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.216 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-11-DGX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.982 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-12-DGX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.383 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 01-02-2024 | 7,4 jaar |
| V-14-DGX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 08-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-15-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.921 | 26-02-2024 | 6,4 jaar |
| V-15-DGD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.124 | 27-01-2024 | 2,3 jaar |
| V-15-DGF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.198 | 30-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.273 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DGH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 70.192 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-15-DGJ | Renault | Master | Veewagen | € 56.484 | 25-01-2024 | 3,4 jaar |
| V-15-DGK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.243 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DGL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.323 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-15-DGN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-02-2014 | 12,2 jaar |
| V-15-DGP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.242 | 23-02-2024 | 8,1 jaar |
| V-15-DGR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.987 | 26-01-2024 | 15,9 jaar |
| V-15-DGS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.375 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-15-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.239 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-15-DGV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.233 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-15-DGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.067 | 07-02-2024 | 6 jaar |
| V-15-DGZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.809 | 06-03-2024 | 3,4 jaar |
| V-16-DGX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.446 | 29-01-2024 | 6,5 jaar |
| V-17-DGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.477 | 11-03-2024 | 6,9 jaar |
| V-18-DGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.299 | 15-02-2024 | 4,5 jaar |
| V-19-DGX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.900 | 19-02-2024 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.531 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.513 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| BYD ETP3 | € 33.900 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.