V-16-DGJ
Er rijden momenteel 52.378 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2025, dus sinds 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DBHY) nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.525 en € 32.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.343 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Partner bedraagt € 31.457 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Partner € 3.114 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Peugeot Partner is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.457 |
| Bruto BPM | € 7.681 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) |
| Continue vermogen | 73 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.330 kg |
| Massa rijklaar | 1.430 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 775 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.205 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.205 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7 | |
| Variant DBHY | |
| Uitvoering M/1PS | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0001*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 108 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-16-DGJ | 12-03-2026 | 12:06 | periodieke controle | 12-03-2027 | Nee |
| V-16-DGJ | 7-03-2025 | 13:44 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| V-16-DGJ | 1-02-2024 | 13:34 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-DGJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-DGJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-DGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.968 | 20-03-2024 | 3 jaar |
| V-11-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 76.409 | 01-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-12-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.099 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.861 | 22-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-14-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.312 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-15-DGJ | Renault | Master | Veewagen | € 56.484 | 25-01-2024 | 3,4 jaar |
| V-16-DGB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.638 | 13-02-2024 | 7,1 jaar |
| V-16-DGD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.361 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 30-01-2024 | 11,4 jaar |
| V-16-DGG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.273 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.290 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.457 | 05-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-16-DGK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.186 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DGL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.323 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DGN | Iveco | 70C17 | Huifopbouw | Onbekend | 27-01-2018 | 13,3 jaar |
| V-16-DGP | Volkswagen | ID. Buzz | Gesloten opbouw | € 66.160 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.996 | 25-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-16-DGS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 59.008 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.403 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-DGV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.266 | 03-05-2024 | 2 jaar |
| V-16-DGX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.446 | 29-01-2024 | 6,5 jaar |
| V-16-DGZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.450 | 06-05-2024 | 2 jaar |
| V-17-DGJ | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 39.948 | 01-02-2024 | 6,7 jaar |
| V-18-DGJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.779 | 26-02-2024 | 4,9 jaar |
| V-19-DGJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.389 | 18-06-2024 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.343 en/of een afmeting van 438 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.800 | 448 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Citroën Berlingo | € 29.300 | 438 cm | 181 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.