V-12-NLK
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 65.098 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 10.076 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Breedte | 2,22 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.098 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2025 |
| Leeftijd | 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.855 kg |
| Massa rijklaar | 2.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-12-NLK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-12-NLK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NLK | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 81.561 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-11-NLK | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.744 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLB | Goupil | G4 | Neerklapbare zijschotten | € 56.923 | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.087 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-12-NLF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.651 | 04-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.033 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.529 | 17-11-2025 | 0,8 jaar |
| V-12-NLJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 06-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-12-NLK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.098 | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NLL | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 35.386 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.708 | 08-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-12-NLP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 17-01-2026 | 10,9 jaar |
| V-12-NLR | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 64.166 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.551 | 06-12-2025 | 4,1 jaar |
| V-12-NLT | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.770 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLV | Iveco | 42C14E | Opleggertrekker | € 130.776 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.437 | 21-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-12-NLZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.325 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-13-NLK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 74.928 | 10-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-14-NLK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.208 | 11-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-15-NLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.188 | 25-02-2026 | 6 jaar |
| V-16-NLK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 04-11-2025 | 4,9 jaar |
| V-17-NLK | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 04-11-2025 | 2,9 jaar |
| V-18-NLK | KG Mobility | Torres | Gesloten opbouw | € 44.248 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-19-NLK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.913 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.200 | 745 cm | 224 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.200 | 686 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.800 | 685 cm | 219 cm | 3.020 kg |
| Ford Transit | € 55.100 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Fuso Canter | € 50.700 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.