V-74-LBL
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 27.187 incl. BTW en BPM, deze Renault Express is daardoor € 1.697 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.187 |
| Bruto BPM | € 6.666 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.276 kg |
| Massa rijklaar | 1.376 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 626 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6UA1EC2110 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-74-LBL | 12-09-2025 | 09:43 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 09:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-LBL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-LBL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LBL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.577 | 13-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-71-LBL | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.464 | 31-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-72-LBL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.314 | 06-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-LBB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.589 | 13-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-74-LBD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.308 | 16-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.274 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.864 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.274 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 65.482 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBL | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.187 | 31-12-2024 | 3,5 jaar |
| V-74-LBN | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 90.469 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 65.359 | 31-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-74-LBR | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 55.310 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-74-LBS | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-74-LBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.029 | 19-11-2025 | 3,9 jaar |
| V-74-LBV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.564 | 31-12-2024 | 4,2 jaar |
| V-74-LBX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.340 | 02-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-74-LBZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.745 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-75-LBL | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.924 | 14-04-2025 | 5,3 jaar |
| V-76-LBL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.198 | 04-04-2025 | 5,1 jaar |
| V-77-LBL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.529 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-78-LBL | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.614 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-79-LBL | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 52.614 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.276 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.