V-118-KJ
Er rijden momenteel 58 Peugeot J9's rond in Nederland. Deze J9 komt uit het jaar 1983 en is nu 42 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot J9 gesloten opbouw rijden er nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1980 en augustus 1991. De nieuwwaarde van deze Peugeot J9 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 november 2017. Het voertuig was toen 34 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot J9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot J9 | 1983
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | J9 |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 56 kW (76 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1971cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 oktober 1983 |
| Leeftijd | 42 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 42 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 november 2017. Het voertuig was toen 34 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.076 kg |
| Massa rijklaar | 2.176 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.324 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-118-KJ | 24-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 24-02-2028 | Nee |
| V-118-KJ | 24-11-2023 | 13:38 | periodieke controle | 4-12-2025 | Nee |
| V-118-KJ | 29-11-2021 | 11:12 | periodieke controle | 4-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-118-KJ | 20-11-2019 | 14:00 | periodieke controle | 4-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 29-11-2021 | 11:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-11-2021 | 11:12 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-11-2021 | 11:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-11-2021 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 20-11-2019 | 14:00 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-11-2019 | 14:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot J9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-118-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-118-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-110-KJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.954 | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-112-KJ | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.505 | 28-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-114-KJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.874 | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-115-KJ | Iveco | 35C17 | Neerklapbare zijschotten | € 58.253 | 28-11-2017 | 8,6 jaar |
| V-116-KJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.534 | 02-01-2018 | 13,7 jaar |
| V-118-KB | Renault | Maxity | Hoogwerker | € 41.026 | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-118-KF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.210 | 27-11-2017 | 8,4 jaar |
| V-118-KG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.038 | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-118-KH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.361 | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KJ | Peugeot | J9 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2017 | 42,6 jaar |
| V-118-KK | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 41.138 | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-118-KL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.176 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.035 | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-118-KP | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 60.555 | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-118-KS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.876 | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.987 | 03-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.181 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.094 | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-118-KZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.072 | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| V-119-KJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.653 | 04-12-2017 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 2.076 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 712 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 537 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Crafter | 714 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.230 kg |
| Fiat Ducato | 660 cm | 210 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | 717 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| MAN TGE | 657 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | 654 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | 528 cm | 193 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 526 cm | 193 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S16 | 730 cm | 209 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S14 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 508 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C18 | 713 cm | 204 cm | 2.280 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Ford Ranger | 572 cm | 202 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Renault Trafic | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Nissan NV400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.