VNZ-83-P
Er rijden momenteel 16.604 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer veewagen rijden er nog 3.650 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.377 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 43.851 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 474 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.851 |
| Bruto BPM | € 10.625 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 februari 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.591 kg |
| Massa rijklaar | 2.691 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 809 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,84 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type YDUMCU/DY | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-83-P | 6-02-2026 | 10:21 | periodieke controle | 21-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-83-P | 6-02-2025 | 16:55 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| VNZ-83-P | 21-02-2024 | 15:01 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNZ-83-P | 13-02-2023 | 15:35 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 10:21 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 6-02-2026 | 10:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-02-2026 | 10:21 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2024 | 15:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-02-2024 | 15:01 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 21-02-2024 | 15:01 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 15:35 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-02-2023 | 15:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-02-2023 | 15:35 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-83-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-83-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-80-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.105 | 22-04-2022 | 4,6 jaar |
| VNZ-81-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.277 | 17-02-2022 | 7,7 jaar |
| VNZ-83-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.625 | 04-08-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-83-D | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 70.084 | 15-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-83-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.632 | 05-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNZ-83-K | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 49.454 | 28-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-83-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.788 | 11-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-83-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.318 | 13-05-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-83-P | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 43.851 | 22-02-2022 | 12,9 jaar |
| VNZ-83-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.937 | 16-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-83-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-02-2022 | 17,8 jaar |
| VNZ-83-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.335 | 29-07-2022 | 8,8 jaar |
| VNZ-83-V | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 84.582 | 14-02-2022 | 5,3 jaar |
| VNZ-83-X | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 19-02-2022 | 4,7 jaar |
| VNZ-83-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.998 | 15-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-84-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.900 | 14-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-85-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.615 | 14-04-2022 | 4,4 jaar |
| VNZ-86-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.615 | 23-05-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-87-P | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.615 | 31-05-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-88-P | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 22.000 | 23-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNZ-89-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.891 | 24-02-2022 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.377 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.591 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 43.400 | 603 cm | 203 cm | 2.630 kg |
| Dodge Dodge | € 42.800 | 592 cm | 206 cm | 2.780 kg |
| Renault Master | € 45.200 | 769 cm | 214 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 660 cm | 213 cm | 2.740 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.800 | 720 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | € 42.300 | 587 cm | 203 cm | 2.670 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 44.900 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Citroën Jumper | € 45.100 | 627 cm | 210 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit | € 43.100 | 605 cm | 216 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 42.400 | 490 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Fiat Ducato | € 44.100 | 693 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Renault Maxity | € 43.200 | 575 cm | 214 cm | 2.580 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.690 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.300 | 497 cm | 200 cm | 2.360 kg |
| Toyota Tundra | € 40.400 | - | 202 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | - | 207 cm | 2.450 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Chevrolet Silverado | € 40.700 | - | 208 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 25 augustus 2026.