VDR-94-B
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFB) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.111 en € 53.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.583 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 43.598 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.985 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 3 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.598 |
| Bruto BPM | € 10.565 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 mei 2020. Het voertuig was toen 3 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.900 kg |
| Massa rijklaar | 2.000 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFB | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-94-B | 8-05-2025 | 13:35 | periodieke controle | 19-06-2026 | Nee |
| VDR-94-B | 19-06-2024 | 09:23 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-94-B | 22-05-2023 | 14:58 | periodieke controle | 22-05-2024 | Nee |
| VDR-94-B | 10-05-2022 | 15:22 | periodieke controle | 13-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-94-B | 11-05-2021 | 09:39 | periodieke controle | 13-05-2022 | Nee |
| VDR-94-B | 13-05-2020 | 13:03 | periodieke controle | 13-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 09:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 10-05-2022 | 15:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-94-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-94-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-90-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.851 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-91-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.076 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-92-B | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 45.271 | 19-03-2020 | 11,1 jaar |
| VDR-93-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.521 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-94-B | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.598 | 15-05-2020 | 8,9 jaar |
| VDR-94-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.795 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-94-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.182 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDR-94-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.049 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-94-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.919 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-94-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.183 | 01-02-2020 | 7,1 jaar |
| VDR-94-L | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.255 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-94-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.729 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-94-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.110 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-94-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.871 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-94-S | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 68.314 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-94-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.979 | 11-02-2020 | 7,2 jaar |
| VDR-94-V | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 79.902 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-94-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.569 | 13-12-2019 | 7,8 jaar |
| VDR-95-B | Equi-trek Limited | Eclipse | Veewagen | € 39.611 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-98-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.114 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-99-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.583 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 46.000 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Movano | € 44.200 | 573 cm | 208 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Citroën Jumper | € 43.900 | 708 cm | 211 cm | 2.040 kg |
| Renault Master | € 43.800 | 566 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 714 cm | 209 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.600 | - | 201 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.500 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 43.900 | 556 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Ford Transit | € 43.500 | 530 cm | 211 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.700 | 578 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 45.300 | 520 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.400 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.300 | - | 200 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Voyager | € 41.600 | - | 200 cm | 1.800 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.