VNK-87-H
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (E118) nog 354 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.034 en € 51.257, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.603 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 42.201 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.402 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.201 |
| Bruto BPM | € 10.233 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant E118 | |
| Uitvoering SFCJC3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*18 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-87-H | 13-09-2023 | 13:26 | periodieke controle | 13-09-2024 | Nee |
| VNK-87-H | 16-11-2022 | 15:25 | periodieke controle | 26-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-87-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-87-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-H | Fuso | Canter | Kipper | € 50.688 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-81-H | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 66.085 | 11-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNK-82-H | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 117.644 | 10-12-2021 | 9 jaar |
| VNK-83-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 69.061 | 02-12-2021 | 13,1 jaar |
| VNK-84-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.630 | 11-12-2021 | 7,1 jaar |
| VNK-85-H | Iveco | 35S14 | Kipper | € 58.443 | 07-01-2022 | 5 jaar |
| VNK-86-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 103.114 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-87-B | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.557 | 31-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNK-87-D | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 19.158 | 03-12-2021 | 8,9 jaar |
| VNK-87-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.006 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-87-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.560 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-87-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.201 | 02-12-2021 | 8,8 jaar |
| VNK-87-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.001 | 10-01-2022 | 8,4 jaar |
| VNK-87-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.374 | 07-12-2021 | 7,1 jaar |
| VNK-87-L | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 43.280 | 09-03-2022 | 8,3 jaar |
| VNK-87-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.471 | 29-12-2021 | 9,5 jaar |
| VNK-87-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.280 | 13-12-2021 | 6,9 jaar |
| VNK-87-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.863 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-87-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.910 | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-87-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-87-X | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 70.759 | 20-12-2021 | 7 jaar |
| VNK-87-Z | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 94.621 | 03-02-2022 | 6,8 jaar |
| VNK-88-H | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 82.756 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-89-H | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.022 | 06-12-2021 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.603 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.800 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.500 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.