VNK-80-H
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 50.688 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 1.691 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.688 |
| Bruto BPM | € 12.249 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.569 kg |
| Massa rijklaar | 2.669 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 831 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-H | 2-12-2025 | 16:17 | periodieke controle | 17-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNK-80-H | 20-11-2024 | 15:33 | periodieke controle | 17-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 16:17 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-12-2025 | 16:17 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 20-11-2024 | 15:33 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 20-11-2024 | 15:33 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-11-2024 | 15:33 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-80-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-80-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-80-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.546 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-80-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.308 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-80-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.303 | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-80-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.647 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-80-H | Fuso | Canter | Kipper | € 50.688 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-80-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.810 | 13-01-2022 | 9,9 jaar |
| VNK-80-N | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.390 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-80-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.984 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-80-R | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 41.970 | 17-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNK-80-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.550 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-80-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.910 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VNK-80-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.358 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-80-Z | MAN | TGE | Voor vervoer voertuigen | € 76.139 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-81-H | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 66.085 | 11-03-2022 | 7,4 jaar |
| VNK-82-H | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 117.644 | 10-12-2021 | 9 jaar |
| VNK-83-H | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 69.061 | 02-12-2021 | 13,1 jaar |
| VNK-84-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.630 | 11-12-2021 | 7,1 jaar |
| VNK-85-H | Iveco | 35S14 | Kipper | € 58.443 | 07-01-2022 | 5 jaar |
| VNK-86-H | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 103.114 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-87-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.201 | 02-12-2021 | 8,7 jaar |
| VNK-88-H | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 82.756 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-89-H | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.022 | 06-12-2021 | 9,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.