VL-946-R
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B2) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2013 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.020 en € 44.904, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.707 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 36.805 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 98 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2015. Het voertuig was toen 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.805 |
| Bruto BPM | € 8.951 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2015. Het voertuig was toen 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B2 | |
| Uitvoering E1ATG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*11 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-946-R | 14-03-2025 | 12:04 | periodieke controle | 20-03-2026 | Nee |
| VL-946-R | 19-03-2024 | 15:29 | periodieke controle | 20-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-946-R | 20-03-2023 | 16:33 | periodieke controle | 20-03-2024 | Nee |
| VL-946-R | 11-03-2022 | 13:14 | periodieke controle | 11-03-2023 | Nee |
| VL-946-R | 26-02-2021 | 11:32 | periodieke controle | 26-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VL-946-R | 3-02-2020 | 14:59 | periodieke controle | 3-02-2021 | Nee |
| VL-946-R | 28-01-2019 | 11:42 | periodieke controle | 28-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 15:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2024 | 15:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 11:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-946-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-946-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-940-R | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 44.692 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-941-R | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 44.904 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-942-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2015 | 20,9 jaar |
| VL-944-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.573 | 19-01-2015 | 13 jaar |
| VL-945-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.527 | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-946-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.222 | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| VL-946-G | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 50.081 | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-946-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.376 | 29-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-946-J | Land Rover | Defender | Afneembare bovenbouw | € 61.711 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-946-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.870 | 15-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-946-N | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.486 | 08-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-946-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.805 | 19-01-2015 | 11,8 jaar |
| VL-946-S | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.013 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-946-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.073 | 18-02-2015 | 12,6 jaar |
| VL-946-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.770 | 24-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-947-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.528 | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-949-R | Fiat | Doblò | Kipper | € 30.243 | 19-01-2015 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.707 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 36.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 37.000 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.860 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.200 | - | 191 cm | 1.880 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.