VDG-81-F
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er nog 3.135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2000 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.936 en € 94.522, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.115 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 46.435 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 1.680 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Breedte | 2,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.435 |
| Bruto BPM | € 11.239 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2019. Het voertuig was toen 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.609 kg |
| Massa rijklaar | 2.709 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 791 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210264
Referentiecode producent: 21-C-079
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.709
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.113
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de nokkenasdeksel beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijk dieselbrandstof in de motorruimte lekken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerslang op juiste ligging en lekkage en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 020 6545751..
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDG-81-F | 4-11-2025 | 16:52 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-81-F | 24-10-2024 | 12:41 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-81-F | 22-09-2023 | 15:42 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
| VDG-81-F | 8-09-2022 | 12:05 | periodieke controle | 8-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 12:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDG-81-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDG-81-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDG-80-F | Mercedes-Benz | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-10-2019 | 21,4 jaar |
| VDG-81-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.927 | 30-10-2019 | 7,9 jaar |
| VDG-81-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.265 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.435 | 29-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDG-81-G | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.292 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.687 | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.382 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-K | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 56.753 | 26-10-2019 | 10,3 jaar |
| VDG-81-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-81-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.830 | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-81-P | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.247 | 18-11-2019 | 7,9 jaar |
| VDG-81-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.742 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.126 | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-81-T | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 56.984 | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-81-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.274 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-81-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.011 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-82-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.700 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDG-83-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.713 | 31-10-2019 | 14,5 jaar |
| VDG-84-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.604 | 10-01-2020 | 6,9 jaar |
| VDG-85-F | Land Rover | Discovery Sport | Gesloten opbouw | € 68.706 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-87-F | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.604 | 11-11-2019 | 6,9 jaar |
| VDG-88-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.448 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-89-F | Toyota | Hilux | Veewagen | € 75.964 | 26-10-2019 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.115 en/of breedte van 224 cm en/of een gewicht van ± 2.609 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.700 | 705 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.100 | 684 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.700 | 717 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.500 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Ford Transit | € 52.500 | 659 cm | 216 cm | 2.650 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 47.300 | 659 cm | 223 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.200 | 660 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 46.500 | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.200 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 50C15 | € 48.900 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C-35 | € 49.900 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
| Citroën Jumper | € 48.000 | 599 cm | 217 cm | 2.350 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.