VSH-37-P
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L280V) nog 6.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.523 en € 95.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.287 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 34.465 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 16.822 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.465 |
| Bruto BPM | € 8.395 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.928 kg |
| Massa rijklaar | 2.028 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 772 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L280V | |
| Uitvoering 2SMM8S23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-37-P | 7-08-2025 | 16:00 | periodieke controle | 7-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-37-P | 6-12-2024 | 15:04 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-37-P | 24-11-2023 | 09:09 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSH-37-P | 12-12-2022 | 15:22 | periodieke controle | 12-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 16:00 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-08-2025 | 16:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 09:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-37-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-37-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-30-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.501 | 19-10-2022 | 8 jaar |
| VSH-31-P | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 70.450 | 03-11-2022 | 14,2 jaar |
| VSH-32-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.189 | 10-01-2023 | 7,7 jaar |
| VSH-33-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.640 | 23-11-2022 | 5,8 jaar |
| VSH-34-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.341 | 21-10-2022 | 5,6 jaar |
| VSH-35-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.410 | 29-12-2022 | 11,5 jaar |
| VSH-37-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.135 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.202 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.743 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.024 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.359 | 13-10-2022 | 6,2 jaar |
| VSH-37-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.894 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.784 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-37-N | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.059 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-37-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.465 | 22-12-2022 | 7 jaar |
| VSH-37-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 80.345 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-37-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.918 | 24-01-2023 | 9,9 jaar |
| VSH-37-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-37-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.484 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-37-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.810 | 29-10-2022 | 6,8 jaar |
| VSH-37-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.124 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-38-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.374 | 24-10-2022 | 8,4 jaar |
| VSH-39-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 31.971 | 08-09-2023 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.287 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.928 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.500 | 520 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Opel Vivaro | € 51.100 | 518 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 50.300 | 517 cm | 196 cm | 2.060 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.