V-59-HZG
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MXA33305EXX) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.333 en € 61.725, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.029 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 61.725 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.696 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.725 |
| Bruto BPM | € 14.871 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.257 kg |
| Massa rijklaar | 2.357 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 693 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant MXA33305EXX | |
| Uitvoering 3FKR3X25BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 juni 2022
Referentiecode RDW: MGP220229
Referentiecode producent: VS2RU54KAM 5492311
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 15.452
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 188.823
De achteruitrijcamera kan bij lage temperaturen een bevroren statisch beeld laten zien. De bestuurder ziet de werkelijke toestand achter het voertuig niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regeleenheid achteruitrijcamera (RFK) (B84/3) op de getroffen voertuigen updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-HZG | 22-07-2025 | 13:47 | periodieke controle | 1-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-HZG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-HZG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-HZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 83.530 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-51-HZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.438 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-52-HZG | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 108.720 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-53-HZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 47.750 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-54-HZG | Iveco | 40C35 | Gesloten opbouw | € 105.395 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-55-HZG | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 119.377 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-56-HZG | STX | Master | Veewagen | € 38.040 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-HZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.573 | 18-10-2024 | 1,8 jaar |
| V-59-HZB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.913 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-HZD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.465 | 12-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-59-HZF | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 15.380 | 26-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-59-HZG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.725 | 13-11-2024 | 6,7 jaar |
| V-59-HZH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 57.896 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-HZJ | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 74.853 | 23-12-2024 | 1,9 jaar |
| V-59-HZK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 82.704 | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-HZL | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 47.883 | 21-11-2024 | 6 jaar |
| V-59-HZN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.818 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-HZP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.545 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-HZR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-HZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.802 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-HZT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.507 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-59-HZV | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 90.866 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-HZX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 111.663 | 08-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-59-HZZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.622 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.029 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.257 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 61.100 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.700 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Toyota Hilux | € 59.000 | 542 cm | 188 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 55.300 | 530 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Ford Transit Custom | € 59.300 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.