V-57-NNL
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2025, dus sinds 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito 114 CDI bedraagt € 53.336 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito 114 CDI € 3.109 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 114 CDI |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.336 |
| Bruto BPM | € 12.878 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 november 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.193 kg |
| Massa rijklaar | 2.293 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 757 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-57-NNL | 24-11-2025 | 09:29 | periodieke controle | 24-11-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-NNL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-NNL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NNL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.791 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-51-NNL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.822 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-52-NNL | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 62.617 | 21-11-2025 | 6,6 jaar |
| V-53-NNL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 79.672 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-54-NNL | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 89.025 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-55-NNL | MAN | TGE | Veewagen | € 53.488 | 20-11-2025 | 2,7 jaar |
| V-56-NNL | Renault | Master | Hoogwerker | € 45.644 | 17-11-2025 | 5,6 jaar |
| V-57-NNB | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 47.190 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-57-NND | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.109 | 20-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.002 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNG | Mercedes-Benz | Ml, 63 Amg AUT | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2025 | 18,5 jaar |
| V-57-NNH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.491 | 20-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-57-NNJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.908 | 25-11-2025 | 6,2 jaar |
| V-57-NNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.803 | 03-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-NNL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.336 | 20-11-2025 | 5,7 jaar |
| V-57-NNN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.845 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.699 | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.836 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 13-02-2026 | 2,2 jaar |
| V-57-NNT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 69.999 | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNV | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.235 | 08-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 25-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-57-NNZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.013 | 16-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-58-NNL | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.155 | 21-11-2025 | 6,8 jaar |
| V-59-NNL | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 63.283 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 2.193 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 51.600 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.700 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.600 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 50.100 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Land Rover Defender | € 52.100 | - | 181 cm | 2.040 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Kia Sorento | € 48.800 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Nissan Townstar | € 46.600 | 495 cm | 183 cm | 1.980 kg |
| Fuso Canter | € 51.300 | 500 cm | 184 cm | 2.270 kg |
| Ford Ranger | € 45.400 | - | 185 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.