V-57-NKB
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2025 en is nu 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Businessvan gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Businessvan bedraagt € 76.621 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Businessvan € 26.394 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 193 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Businessvan tot de snelste 3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Businessvan | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Businessvan |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 193 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 76.621 |
| Bruto BPM | € 14.212 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2025 |
| Leeftijd | 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.978 kg |
| Massa rijklaar | 2.078 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 923 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.001 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.001 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-NKB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-NKB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.568 | 04-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-51-NKB | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 40.637 | 23-10-2025 | 10,9 jaar |
| V-53-NKB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.053 | 24-10-2025 | 1,9 jaar |
| V-55-NKB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 19.973 | 20-10-2025 | 5,1 jaar |
| V-56-NKB | Renault/izotermy TIM | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.688 | 12-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-NKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.621 | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NKD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 77.671 | 28-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-57-NKF | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NKG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.183 | 24-12-2025 | 6,4 jaar |
| V-57-NKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.852 | 22-11-2025 | 6,3 jaar |
| V-57-NKJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.462 | 20-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-57-NKK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.241 | 24-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-57-NKL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.207 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NKN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NKP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 106.480 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NKR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.526 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NKS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 72.237 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-57-NKT | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NKV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.136 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-57-NKX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.675 | 17-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-57-NKZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.009 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-58-NKB | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.514 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-59-NKB | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.450 | 20-10-2025 | 9,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.978 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 47.600 | 515 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Transporter | € 48.000 | 520 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Expert | € 49.400 | 517 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 51.600 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 52.300 | 514 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Amarok | € 54.300 | 518 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.