V-37-NVT
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2026, dus sinds 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU43280TXX) nog 93 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.960 en € 102.124, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.935 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 85.351 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 3.416 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 187 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 3.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 187 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.351 |
| Bruto BPM | € 15.160 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.917 kg |
| Massa rijklaar | 2.017 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 783 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/5 | |
| Variant KWU43280TXX | |
| Uitvoering 2GJRFX33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0459*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-NVT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-NVT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NVT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 44.064 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-31-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.089 | 21-01-2026 | 9,4 jaar |
| V-32-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 64.688 | 21-01-2026 | 4,9 jaar |
| V-33-NVT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.554 | 21-01-2026 | 4,4 jaar |
| V-34-NVT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.590 | 21-01-2026 | 2,1 jaar |
| V-35-NVT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 95.655 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-36-NVT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 105.852 | 21-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-37-NVB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-NVD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.430 | 09-01-2026 | 3,9 jaar |
| V-37-NVF | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 57.166 | 10-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-37-NVG | Mercedes-Benz | 608 D | Open laadvloer | Onbekend | 29-05-2018 | 41,9 jaar |
| V-37-NVH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.320 | 13-01-2026 | 6,4 jaar |
| V-37-NVJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.362 | 22-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-37-NVK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.273 | 14-01-2026 | 4,5 jaar |
| V-37-NVL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.697 | 15-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-37-NVN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 16-01-2026 | 2,3 jaar |
| V-37-NVP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.877 | 19-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-37-NVR | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 66.628 | 19-01-2026 | 0,8 jaar |
| V-37-NVS | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.231 | 20-01-2026 | 2 jaar |
| V-37-NVT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.351 | 21-01-2026 | 1,4 jaar |
| V-37-NVV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 124.203 | 21-01-2026 | 1,1 jaar |
| V-37-NVX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.066 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-37-NVZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.321 | 22-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-38-NVT | HVM | Master Horsebox | Niet nader aangeduid | € 54.047 | 21-01-2026 | 6,9 jaar |
| V-39-NVT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.585 | 21-01-2026 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.935 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.917 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.