V-59-NTK
Er rijden momenteel 1.908 Mercedes-Benz T1's rond in Nederland. Deze T1 komt uit het jaar 1984 en is nu 42 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2025, dus sinds 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 207 D huifopbouw rijden er nog 836 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1973 en mei 1990. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 207 D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 112 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz 207 D tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 december 2025. Het voertuig was toen 41 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz T1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 207 D | 1984
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 207 D |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 112 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 53 kW (72 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2350cc (2,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 1984 |
| Leeftijd | 42 jaren, 1 maand en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 42 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 december 2025. Het voertuig was toen 41 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.020 kg |
| Massa rijklaar | 2.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 700 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 700 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-NTK | 13-01-2026 | 16:32 | periodieke controle | 13-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 16:32 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-01-2026 | 16:32 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz T1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-NTK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-NTK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-NTK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.791 | 15-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-51-NTK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.596 | 05-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-52-NTK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.076 | 31-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-53-NTK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.923 | 08-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-54-NTK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.204 | 26-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-55-NTK | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.254 | 20-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-56-NTK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.118 | 27-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-57-NTK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 41.118 | 27-01-2026 | 0,4 jaar |
| V-58-NTK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.771 | 03-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-59-NTB | Junge Fahrzeugbau GmbH | 35S16 | Gesloten opbouw | € 76.449 | 06-01-2026 | 3,5 jaar |
| V-59-NTD | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.040 | 30-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NTF | Goupil | G4 | Kipper | € 39.729 | 10-02-2026 | 0,4 jaar |
| V-59-NTG | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.072 | 08-04-2026 | 2,2 jaar |
| V-59-NTH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.473 | 31-12-2025 | 0,5 jaar |
| V-59-NTK | Mercedes-Benz | T1 | Huifopbouw | Onbekend | 29-12-2025 | 42,1 jaar |
| V-59-NTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.235 | 18-02-2026 | 2,3 jaar |
| V-59-NTN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.877 | 02-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-59-NTP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.208 | 02-01-2026 | 5,6 jaar |
| V-59-NTR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.314 | 05-01-2026 | 3,9 jaar |
| V-59-NTS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 05-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-59-NTT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.771 | 06-01-2026 | 7,3 jaar |
| V-59-NTX | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.293 | 02-02-2026 | 0,4 jaar |
| V-59-NTZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.126 | 19-01-2026 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 200 cm een gewicht van ± 2.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Crafter | 712 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | 752 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Ford Transit | 592 cm | 206 cm | 2.210 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 2.130 kg |
| Peugeot Boxer | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Opel Movano | 669 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| MAN TGE | 657 cm | 210 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumper | 654 cm | 210 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Opel Vivaro | 540 cm | 197 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 210 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Kombi | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C18 | 537 cm | 204 cm | 2.210 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Nissan NV400 | 564 cm | 207 cm | 1.970 kg |
| Dodge W 200 | - | 201 cm | 2.220 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen LT35 | 684 cm | 209 cm | 2.170 kg |
| Chevrolet Pick UP | 645 cm | 201 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C | 531 cm | 203 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juni 2026.