V-74-LZH
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFA) nog 242 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.862 en € 53.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.091 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 41.373 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 5.282 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Citan tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.373 |
| Bruto BPM | € 8.850 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5H E4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1332cc (1,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.352 kg |
| Massa rijklaar | 1.452 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 561 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.013 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.013 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 725 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.487 kg trekken en ongeremd tot 725 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFA | |
| Uitvoering MBBA1401B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-LZH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-LZH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-LZH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.546 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-71-LZH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.546 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-72-LZH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.546 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-73-LZH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.269 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LZB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.898 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-74-LZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.388 | 22-07-2025 | 3,5 jaar |
| V-74-LZF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LZG | Fiat | Ducato | Niet nader aangeduid | € 59.468 | 16-07-2025 | 2,2 jaar |
| V-74-LZH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.373 | 14-10-2025 | 1,8 jaar |
| V-74-LZJ | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.711 | 14-07-2025 | 11,3 jaar |
| V-74-LZK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.496 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-74-LZL | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 87.399 | 22-07-2025 | 2,1 jaar |
| V-74-LZN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.439 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LZP | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 28-11-2025 | 42,2 jaar |
| V-74-LZR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 15-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LZS | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.581 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-74-LZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.596 | 25-07-2025 | 2,4 jaar |
| V-74-LZV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.866 | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-74-LZX | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 49.610 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-74-LZZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.057 | 28-07-2025 | 9 jaar |
| V-75-LZH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.783 | 25-02-2026 | 10,1 jaar |
| V-76-LZH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 61.071 | 17-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-77-LZH | Mercedes-Benz | L 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2022 | 43,6 jaar |
| V-78-LZH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.235 | 26-09-2025 | 4,1 jaar |
| V-79-LZH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.685 | 28-08-2025 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.091 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.352 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.100 | 456 cm | 176 cm | 1.480 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.