V-46-PPR
Er rijden momenteel 19.394 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFC) nog 3.899 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.075 en € 57.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.583 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 30.406 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 5.177 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Mercedes-Benz Citan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 37% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.406 |
| Bruto BPM | € 7.431 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juni 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.394 kg |
| Massa rijklaar | 1.494 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 533 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.027 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.027 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.070 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.473 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFC | |
| Uitvoering AA6BU20CC000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-46-PPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-46-PPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PPR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.917 | 03-06-2026 | 2,2 jaar |
| V-41-PPR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.455 | 03-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-42-PPR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 54.963 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-43-PPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.725 | 03-06-2026 | 5,8 jaar |
| V-44-PPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.482 | 03-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-45-PPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 03-06-2026 | 3,6 jaar |
| V-46-PPB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.201 | 28-05-2026 | 2,5 jaar |
| V-46-PPF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 46.065 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PPG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.133 | 12-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PPH | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.631 | 10-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PPJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 101.506 | 29-05-2026 | 4,3 jaar |
| V-46-PPK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.408 | 01-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-46-PPL | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 36.944 | 01-06-2026 | 1,8 jaar |
| V-46-PPN | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 29.156 | 18-10-2019 | 10,2 jaar |
| V-46-PPP | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.623 | 02-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-46-PPR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.406 | 03-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-46-PPS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.952 | 03-06-2026 | 7,7 jaar |
| V-46-PPT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.979 | 05-06-2026 | Nieuw |
| V-46-PPX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.451 | 05-06-2026 | 2,4 jaar |
| V-46-PPZ | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 05-06-2026 | 41,1 jaar |
| V-47-PPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.274 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-48-PPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.604 | 03-06-2026 | Nieuw |
| V-49-PPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 03-06-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.583 en/of een afmeting van 449 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.394 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Nissan E-NV200 | € 37.000 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
| Renault Express | € 36.100 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.