24-BGP-1
Er rijden momenteel 2.258 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.805 kg |
| Massa rijklaar | 6.905 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6905 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.085 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L.2007.46.011 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGP-1 | 6-02-2026 | 15:31 | inbouw | 6-02-2028 | Nee |
| 24-BGP-1 | 3-02-2026 | 14:52 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 26-02-2025 | 09:07 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 23-11-2023 | 14:35 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 23-11-2023 | 14:31 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 24-11-2022 | 14:03 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 24-09-2021 | 14:22 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 24-09-2021 | 13:50 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 28-09-2020 | 13:42 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGP-1 | 7-10-2019 | 11:38 | periodieke controle | 7-10-2021 | Nee |
| 24-BGP-1 | 7-10-2019 | 11:37 | periodieke controle | 7-10-2021 | Nee |
| 24-BGP-1 | 7-10-2019 | 08:56 | periodieke controle | 24-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 14:52 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2026 | 14:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 09:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-02-2025 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-02-2025 | 09:07 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-11-2023 | 14:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-11-2023 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2022 | 14:03 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-11-2022 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-11-2022 | 14:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-11-2022 | 14:03 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 13:42 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-09-2020 | 13:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGP-1 | 17-10-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGB-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGH-1 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 24-BGK-1 | Renault | Midlum | Huifopbouw | Onbekend | 28-09-2015 | 14,3 jaar |
| 24-BGL-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-10-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGN-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGP-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGP-2 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-12-2015 | 15,1 jaar |
| 24-BGP-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGP-5 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 24-BGP-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGP-8 | Mercedes-Benz | Atego | Niet nader aangeduid | Onbekend | 21-12-2015 | 10,3 jaar |
| 24-BGR-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2015 | 10,3 jaar |
| 24-BGV-1 | DAF | 400 | Kraanwagen | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGX-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 255 cm een gewicht van ± 6.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 985 cm | 245 cm | 6.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.