53-BBD-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,48 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.164 kg |
| Massa rijklaar | 9.264 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9264 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.236 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BBD-4 | 6-01-2026 | 14:36 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 6-01-2026 | 11:40 | periodieke controle | 6-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 24-12-2024 | 11:17 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 3-01-2024 | 11:18 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 2-01-2024 | 16:27 | inbouw | 2-01-2026 | Nee |
| 53-BBD-4 | 30-03-2023 | 12:10 | periodieke controle | 29-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 27-05-2022 | 16:58 | periodieke controle | 29-05-2023 | Nee |
| 53-BBD-4 | 27-05-2022 | 16:57 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| 53-BBD-4 | 18-05-2021 | 14:55 | periodieke controle | 29-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BBD-4 | 29-05-2020 | 16:45 | periodieke controle | 29-05-2021 | Nee |
| 53-BBD-4 | 29-05-2020 | 14:04 | periodieke controle | 29-05-2022 | Nee |
| 53-BBD-4 | 27-05-2019 | 12:16 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 14:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2026 | 14:36 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 6-01-2026 | 14:36 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 11:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-12-2024 | 11:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-12-2024 | 11:17 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-12-2024 | 11:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-01-2024 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2024 | 11:18 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 3-01-2024 | 11:18 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 12:10 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 14:55 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 18-05-2021 | 14:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-05-2021 | 14:55 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2021 | 14:55 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
2019 | |||||
| 27-05-2019 | 12:16 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-05-2019 | 12:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-05-2019 | 12:16 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BBD-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 53-BBD-4 | 8-08-2016 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BBD-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BBD-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BBD-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| 53-BBD-6 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| 53-BBF-4 | DAF | FA LF45 | Bergingsvoertuig | Onbekend | 20-09-2012 | 13,6 jaar |
| 53-BBH-4 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 53-BBR-4 | DAF | Fan CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-03-2013 | 13,1 jaar |
| 53-BBV-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 648 x 255 cm een gewicht van ± 9.164 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 655 cm | 255 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.