41-BFS-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 september 2018, dus sinds 7 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3VN33BXB330) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 460 kW (625 pk) |
| Continue vermogen | 460 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM473LA.6-1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15569cc (15,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 september 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.219 kg |
| Massa rijklaar | 9.319 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9319 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.681 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3VN33BXB330 | |
| Uitvoering B020K1D1BSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFS-2 | 13-03-2026 | 12:31 | periodieke controle | 19-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 12-03-2026 | 13:36 | periodieke controle | 12-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 12-03-2026 | 12:14 | periodieke controle | 12-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 12-03-2026 | 12:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 29-01-2025 | 16:12 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 5-03-2024 | 15:17 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 5-03-2024 | 15:12 | inbouw | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 20-01-2023 | 16:45 | periodieke controle | 19-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 3-02-2022 | 13:16 | periodieke controle | 19-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 2-02-2022 | 16:13 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
| 41-BFS-2 | 26-01-2021 | 14:07 | periodieke controle | 19-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 19-02-2020 | 11:49 | periodieke controle | 19-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BFS-2 | 18-02-2020 | 15:45 | periodieke controle | 18-02-2022 | Nee |
| 41-BFS-2 | 31-01-2019 | 09:59 | periodieke controle | 19-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 12:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-03-2026 | 12:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-03-2026 | 12:31 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 13-03-2026 | 12:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2026 | 12:14 | 957 | TA.1G | 1 | Onterecht Manipulatieformulier opgemaakt en afgegeven. |
| 12-03-2026 | 12:14 | 837 | TA.1A | 1 | Gegevens tachograaf/voertuigunit wijkt af ten opzichte van d |
| 12-03-2026 | 12:01 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 16:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-01-2025 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-01-2025 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 16:12 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 15:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-03-2024 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2024 | 15:17 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 20-01-2023 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-01-2023 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 13:16 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 3-02-2022 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-02-2022 | 13:16 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 19-02-2020 | 11:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 31-01-2019 | 09:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-01-2019 | 09:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-01-2019 | 09:59 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BFS-2 | 11-01-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 41-BFS-2 | 5-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BFS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BFS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BFF-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2014 | 11,6 jaar |
| 41-BFP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-1 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-3 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-4 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-5 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFS-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| 41-BFV-2 | DAF | CF 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 9.219 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.