24-BGB-9
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.525 kg |
| Massa rijklaar | 8.625 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8625 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGB-9 | 20-06-2025 | 13:10 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 15-08-2024 | 12:00 | inbouw | 15-08-2026 | Nee |
| 24-BGB-9 | 20-06-2024 | 16:44 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
| 24-BGB-9 | 20-06-2024 | 16:42 | inbouw | 20-06-2026 | Nee |
| 24-BGB-9 | 21-06-2023 | 10:01 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 21-06-2023 | 09:02 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 21-06-2022 | 12:26 | periodieke controle | 25-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 24-06-2021 | 13:55 | inbouw | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 24-06-2021 | 11:27 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 19-02-2021 | 16:09 | periodieke controle | 19-02-2023 | Nee |
| 24-BGB-9 | 23-06-2020 | 15:39 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 24-06-2019 | 09:09 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGB-9 | 26-02-2019 | 14:37 | periodieke controle | 26-02-2021 | Nee |
| 24-BGB-9 | 20-12-2018 | 08:43 | periodieke controle | 20-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 13:10 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 20-06-2025 | 13:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-06-2025 | 13:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 09:02 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-06-2022 | 12:26 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2022 | 12:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 11:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-06-2020 | 15:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-06-2020 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2020 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 24-06-2019 | 09:09 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 24-06-2019 | 09:09 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGB-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGB-9 | 26-02-2019 | Tachograaf | SIEMENS VDO | ||
| 24-BGB-9 | 24-06-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGB-9 | 20-06-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGB-9 | 15-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGB-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGB-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGB-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGB-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGD-9 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGJ-9 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 16-10-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGN-9 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 23-11-2015 | 10,4 jaar |
| 24-BGR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| 24-BGS-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGT-9 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
| 24-BGV-9 | MAN | TGL | Huifopbouw | Onbekend | 19-02-2016 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 655 x 255 cm een gewicht van ± 8.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 648 cm | 255 cm | 9.310 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.000 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| MAN TGS | 664 cm | 252 cm | 8.360 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania R520 | 653 cm | 255 cm | 9.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.