06-BJK-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 april 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 april 2017. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.945 kg |
| Massa rijklaar | 9.045 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9045 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BJK-7 | 7-04-2026 | 14:46 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 7-04-2026 | 14:43 | periodieke controle | 7-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 28-03-2025 | 11:39 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 29-07-2024 | 12:28 | periodieke controle | 29-07-2026 | Nee |
| 06-BJK-7 | 8-04-2024 | 13:22 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 24-02-2023 | 13:49 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 24-02-2023 | 13:47 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 17-03-2022 | 14:53 | periodieke controle | 18-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 3-03-2021 | 15:58 | periodieke controle | 18-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 3-03-2021 | 15:57 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 06-BJK-7 | 27-03-2020 | 13:32 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
| 06-BJK-7 | 1-03-2019 | 08:54 | periodieke controle | 18-04-2020 | Nee |
| 06-BJK-7 | 1-03-2019 | 08:52 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-04-2026 | 14:46 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-04-2026 | 14:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-04-2026 | 14:46 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-04-2026 | 14:46 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 11:39 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2025 | 11:39 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-03-2025 | 11:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 13:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2024 | 13:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-04-2024 | 13:22 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-04-2024 | 13:22 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 13:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-02-2023 | 13:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 14:53 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 15:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 06-BJK-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 06-BJK-7 | 1-03-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 06-BJK-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
06-BJK-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-BJB-7 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| 06-BJD-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 06-BJG-7 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-03-2017 | 9,1 jaar |
| 06-BJJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 06-BJK-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-04-2017 | 9 jaar |
| 06-BJK-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2017 | 9 jaar |
| 06-BJK-4 | VDL | Mideuro | Bus | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 06-BJK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 06-BJK-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2017 | 12,2 jaar |
| 06-BJK-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-04-2017 | 12,3 jaar |
| 06-BJK-9 | Ginaf | G6 4142 C | Containercarrier | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 06-BJL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2017 | 9 jaar |
| 06-BJP-7 | Wierda Voertuig Techniek | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 06-BJT-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 06-BJV-7 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 06-BJX-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2017 | 8,6 jaar |
| 06-BJZ-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 8.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.