02-BFK-4
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2019, dus sinds 7 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3VN33BXB490) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en maart 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 460 kW (625 pk) |
| Continue vermogen | 460 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM473LA.6-1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15569cc (15,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.410 kg |
| Massa rijklaar | 9.510 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9510 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant KSDM3VN33BXB490 | |
| Uitvoering B020K2D1BSPXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0733*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFK-4 | 6-02-2026 | 13:39 | periodieke controle | 6-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 29-11-2024 | 14:01 | inbouw | 29-11-2026 | Nee |
| 02-BFK-4 | 28-11-2024 | 15:01 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 5-01-2024 | 09:40 | periodieke controle | 14-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 30-12-2022 | 13:49 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
| 02-BFK-4 | 1-12-2022 | 09:33 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
| 02-BFK-4 | 7-01-2022 | 13:12 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 24-11-2020 | 16:27 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 24-11-2020 | 16:25 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 27-12-2019 | 16:47 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 2-05-2019 | 16:38 | periodieke controle | 2-05-2021 | Nee |
| 02-BFK-4 | 14-01-2019 | 12:11 | periodieke controle | 14-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 14-01-2019 | 11:50 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-4 | 11-01-2019 | 16:38 | periodieke controle | 11-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 13:39 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 6-02-2026 | 13:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-02-2026 | 13:39 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2026 | 13:39 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-02-2026 | 13:39 | 330 | 5.*.31 | 3 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-02-2026 | 13:39 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-02-2026 | 13:39 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 6-02-2026 | 13:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 15:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-11-2024 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-11-2024 | 15:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-11-2024 | 15:01 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 5-01-2024 | 09:40 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-01-2024 | 09:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2024 | 09:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 13:12 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 16:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 27-12-2019 | 16:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-12-2019 | 16:47 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 27-12-2019 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-01-2019 | 12:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2019 | 12:11 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFK-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BFK-4 | 2-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 02-BFK-4 | 29-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BFK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BFK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| 02-BFH-4 | Mallaghan Engineering LTD | CT6000 Mercedes Atego Catering Truck | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-10-2014 | 11,5 jaar |
| 02-BFK-1 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 02-12-2014 | 14,4 jaar |
| 02-BFK-3 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 02-BFK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2015 | 11,3 jaar |
| 02-BFK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 02-BFK-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2015 | 11,2 jaar |
| 02-BFK-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 02-BFK-9 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,4 jaar |
| 02-BFL-4 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2014 | 11,3 jaar |
| 02-BFP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2015 | 11,2 jaar |
| 02-BFS-4 | Scania | P320 | Huifopbouw | Onbekend | 04-03-2015 | 11,1 jaar |
| 02-BFV-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2015 | 10,9 jaar |
| 02-BFX-4 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 02-BFZ-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 646 x 255 cm een gewicht van ± 9.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 10.140 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.