02-BFK-1
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL 8.180 4X2 BL veewagen rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL 8.180 4X2 BL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2014. Het voertuig was toen 3 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL 8.180 4X2 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL 8.180 4X2 BL |
| Lengte | 7,90 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Hoogte | 3,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4580cc (4,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2014. Het voertuig was toen 3 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.711 kg |
| Massa rijklaar | 6.811 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6811 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 679 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type TGL 02 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFK-1 | 1-12-2025 | 16:44 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 30-12-2024 | 13:33 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 1-09-2023 | 10:58 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 1-09-2022 | 15:54 | periodieke controle | 20-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 10-09-2021 | 15:41 | periodieke controle | 20-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 11-09-2020 | 14:20 | periodieke controle | 20-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 11-09-2020 | 14:04 | periodieke controle | 11-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BFK-1 | 20-09-2019 | 16:00 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 16:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-12-2025 | 16:44 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2025 | 16:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 13:33 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-12-2024 | 13:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-12-2024 | 13:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2024 | 13:33 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-09-2023 | 10:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-09-2023 | 10:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-09-2023 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2023 | 10:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-09-2022 | 15:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 15:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-09-2021 | 15:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 11-09-2020 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 16:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2019 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BFK-1 | 23-11-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BFK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BFK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BFD-1 | DAF | CF 370 FAN | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-08-2014 | 11,7 jaar |
| 02-BFG-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-10-2014 | 11,5 jaar |
| 02-BFK-1 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 02-12-2014 | 14,4 jaar |
| 02-BFK-3 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 02-BFK-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2015 | 11,3 jaar |
| 02-BFK-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 02-BFK-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2015 | 11,2 jaar |
| 02-BFK-8 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 02-BFK-9 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2014 | 11,3 jaar |
| 02-BFS-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
| 02-BFT-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2015 | 11 jaar |
| 02-BFX-1 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 790 x 245 cm een gewicht van ± 6.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 781 cm | 250 cm | 7.070 kg |
| Volvo FL | 796 cm | 248 cm | 7.330 kg |
| DAF FA LF45 | 790 cm | 246 cm | 6.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.