00-BJB-7
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.155 kg |
| Massa rijklaar | 9.255 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9255 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170363
Referentiecode producent: 5495277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.000
De radarsensor kan defect zijn. Indien de sensor defect is werken de Active Brake Assist (ABA) en Adaptive Cruise Control (ACC +) niet meer. De bestuurder wordt middels een controlelamp op het dashboard hierover gewaarschuwd. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de radarsensor vervangen.
Meer informatie via: 00800-127777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.29 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170001
Referentiecode producent: 4694154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.687
De stuuraskoppeling is mogelijk geproduceerd met een te ondiepe tandflankdiepte. De verbinding tussen de stuurkolom en de stuuras kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuraskoppeling op maatvoering controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BJB-7 | 29-07-2025 | 13:00 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 23-07-2024 | 15:46 | periodieke controle | 28-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 23-07-2024 | 15:23 | inbouw | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 21-07-2023 | 09:10 | periodieke controle | 28-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 20-07-2023 | 09:53 | periodieke controle | 20-07-2025 | Nee |
| 00-BJB-7 | 28-07-2022 | 11:59 | periodieke controle | 28-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 1-07-2021 | 13:53 | periodieke controle | 26-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 1-07-2021 | 12:08 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 29-05-2020 | 14:47 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 26-07-2019 | 13:45 | periodieke controle | 26-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 26-07-2019 | 10:39 | periodieke controle | 26-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 00-BJB-7 | 13-12-2018 | 10:27 | periodieke controle | 26-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 13:00 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 15:46 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-07-2024 | 15:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-07-2024 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2024 | 15:46 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 09:10 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 21-07-2023 | 09:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-07-2023 | 09:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-07-2023 | 09:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-07-2023 | 09:10 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 28-07-2022 | 11:59 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 28-07-2022 | 11:59 | 213 | 5.*.27 | 2 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 28-07-2022 | 11:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 28-07-2022 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2021 | 13:53 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 1-07-2021 | 13:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 1-07-2021 | 13:53 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2020 | |||||
| 29-05-2020 | 14:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-05-2020 | 14:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-05-2020 | 14:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 26-07-2019 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 00-BJB-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 00-BJB-7 | 26-07-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 00-BJB-7 | 23-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 00-BJB-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
00-BJB-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00-BJB-1 | Volvo | FL | Veewagen | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 00-BJB-4 | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| 00-BJB-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2017 | 9,3 jaar |
| 00-BJB-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2017 | 9,2 jaar |
| 00-BJG-7 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2017 | 13,5 jaar |
| 00-BJJ-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2017 | 8,9 jaar |
| 00-BJK-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2017 | 9 jaar |
| 00-BJL-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2017 | 8,7 jaar |
| 00-BJN-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2017 | 8,9 jaar |
| 00-BJP-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2017 | 8,9 jaar |
| 00-BJR-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2017 | 8,7 jaar |
| 00-BJS-7 | MAN | TGS | Veewagen | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 00-BJX-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 650 x 255 cm een gewicht van ± 9.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 657 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Scania R520 | 656 cm | 255 cm | 9.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| Scania S530 | 657 cm | 255 cm | 9.610 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania S520 | 654 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania S590 | 656 cm | 255 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.