43-VJG-9
Er rijden momenteel 61 Mercedes-Benz 518 Cdi-ssen rond in Nederland. Deze 518 Cdi-s komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s opleggertrekker rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juli 2011. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 Cdi-s is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 Cdi-s | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 Cdi-s |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.320 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-VJG-9 | 13-05-2026 | 13:19 | periodieke controle | 13-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 22-04-2026 | 15:07 | periodieke controle | 22-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 22-04-2026 | 13:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 13-05-2025 | 15:08 | periodieke controle | 13-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 1-05-2024 | 16:23 | periodieke controle | 11-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 1-05-2024 | 14:08 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 1-05-2024 | 12:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-VJG-9 | 10-05-2023 | 16:04 | periodieke controle | 11-05-2024 | Nee |
| 43-VJG-9 | 20-04-2022 | 14:05 | periodieke controle | 11-05-2023 | Nee |
| 43-VJG-9 | 19-04-2022 | 16:52 | periodieke controle | 19-04-2024 | Nee |
| 43-VJG-9 | 11-05-2021 | 16:30 | periodieke controle | 11-05-2022 | Nee |
| 43-VJG-9 | 6-08-2020 | 16:21 | periodieke controle | 14-08-2021 | Nee |
| 43-VJG-9 | 5-08-2020 | 15:54 | periodieke controle | 5-08-2022 | Nee |
| 43-VJG-9 | 8-08-2019 | 16:36 | periodieke controle | 14-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-05-2026 | 13:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2026 | 13:19 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 13-05-2026 | 13:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-04-2026 | 13:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 22-04-2026 | 13:32 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 13-05-2025 | 15:08 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-05-2025 | 15:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 12:24 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-VJG-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 43-VJG-9 | 7-08-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 Cdi-s voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-VJG-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-VJG-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-VJG-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJG-8 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJG-9 | Mercedes-Benz | 518 Cdi-s | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJH-9 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.030 | 17-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJJ-9 | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 24-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJK-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-08-2007 | 18,9 jaar |
| 43-VJL-9 | Hummer | H3 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2007 | 18,8 jaar |
| 43-VJV-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2007 | 18,8 jaar |
| 43-VJX-9 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2007 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 209 cm een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 219 cm | 2.750 kg |
| Renault Master | 769 cm | 219 cm | 2.740 kg |
| Dodge RAM1500 | 603 cm | 209 cm | 2.760 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | 687 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.780 kg |
| Ford F 150 | 595 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C16 | 730 cm | 218 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S18 | 758 cm | 218 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C18 | 762 cm | 219 cm | 2.670 kg |
| MAN TGE | 699 cm | 217 cm | 2.780 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C18 | 721 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C14 | 668 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35C15 | 734 cm | 219 cm | 2.810 kg |
| Iveco 50C18 | 795 cm | 219 cm | 2.800 kg |
| Toyota Tundra | 588 cm | 204 cm | 2.760 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Silverado | 655 cm | 208 cm | 2.570 kg |
| Fuso Canter | 702 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 218 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 650 cm | 215 cm | 2.810 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 218 cm | 2.700 kg |
| Chevrolet Avalanche | 562 cm | 205 cm | 2.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.