BD-614-T
Er rijden momenteel 7.670 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBABAZ4BB) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2022 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 19% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.620 kg |
| Massa rijklaar | 8.720 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8720 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBABAZ4BB | |
| Uitvoering W3ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00074*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-614-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-614-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BD-611-T | DAF | XB 260 FA | Kipper | Onbekend | 28-07-2026 | 1,9 jaar |
| BD-612-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2026 | Nieuw |
| BD-614-B | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2026 | 0,3 jaar |
| BD-614-D | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 28-01-2026 | 0,5 jaar |
| BD-614-F | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 16-02-2026 | 0,5 jaar |
| BD-614-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2026 | 0,2 jaar |
| BD-614-H | DAF | XF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2026 | 8,6 jaar |
| BD-614-J | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2026 | 5,4 jaar |
| BD-614-N | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2026 | Nieuw |
| BD-614-P | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2026 | Nieuw |
| BD-614-R | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2026 | Nieuw |
| BD-614-S | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2026 | Nieuw |
| BD-614-T | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2026 | 3,3 jaar |
| BD-615-T | Scania | G500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-07-2026 | 7,4 jaar |
| BD-617-T | DAF | XD Fan Electric | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-07-2026 | Nieuw |
| BD-618-T | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-07-2026 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 658 cm | 255 cm | 9.390 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| Scania R450 | 649 cm | 255 cm | 9.450 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R500 | 651 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Scania S500 | 650 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Scania R530 | 652 cm | 255 cm | 9.350 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Scania S450 | 648 cm | 255 cm | 9.410 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 253 cm | 8.650 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R590 | 658 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.850 kg |
| Scania R560 | 656 cm | 255 cm | 9.440 kg |
| Volvo FH16 | 656 cm | 254 cm | 9.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.