BB-477-R
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX voertuig met haakarm rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 8,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.002 kg |
| Massa rijklaar | 13.102 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13102 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.898 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-477-R | 31-10-2025 | 14:05 | periodieke controle | 31-10-2027 | Nee |
| BB-477-R | 3-10-2025 | 16:34 | periodieke controle | 3-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BB-477-R | 3-10-2025 | 16:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 16:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-477-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-477-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-470-R | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-471-R | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-472-R | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-473-R | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-474-R | DAF | XF 480 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-475-R | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-476-R | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-B | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2025 | 10 jaar |
| BB-477-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-477-F | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-G | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-477-J | DAF | LF 280 FA | Huifopbouw | Onbekend | 10-06-2025 | 10,5 jaar |
| BB-477-K | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-L | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-N | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-R | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-477-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-477-V | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-477-X | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 10-12-2025 | 1,3 jaar |
| BB-477-Z | Iveco | AD360XZ/p | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-478-R | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-479-R | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 896 x 255 cm een gewicht van ± 13.002 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania R450 | 895 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 886 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania P370 | 888 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF CF 450 FAN | 887 cm | 254 cm | 12.980 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| DAF Fan CF85 | 892 cm | 252 cm | 12.780 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 480 FAS | 902 cm | 254 cm | 12.650 kg |
| Scania R460 | 888 cm | 255 cm | 12.440 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania P320 | 887 cm | 254 cm | 14.180 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| DAF XF 480 FAN | 906 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| Scania R520 | 889 cm | 255 cm | 13.010 kg |
| Scania G450 | 892 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Scania R420 | 892 cm | 255 cm | 12.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.