BB-477-X
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2025, dus sinds 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kraanwagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,24 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.945 kg |
| Massa rijklaar | 17.045 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17045 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-477-X | 9-12-2025 | 12:01 | periodieke controle | 27-12-2026 | Nee |
| BB-477-X | 9-12-2025 | 10:43 | inbouw | 9-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-477-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-477-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-470-X | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2025 | 2,7 jaar |
| BB-471-X | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-472-X | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-473-X | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-474-X | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-475-X | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-476-X | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-477-B | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-03-2025 | 10 jaar |
| BB-477-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-477-F | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-G | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-477-J | DAF | LF 280 FA | Huifopbouw | Onbekend | 10-06-2025 | 10,5 jaar |
| BB-477-K | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-L | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-N | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-P | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-R | MAN | TGX | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-477-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-477-T | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-477-V | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| BB-477-X | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 10-12-2025 | 1,3 jaar |
| BB-477-Z | Iveco | AD360XZ/p | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-478-X | Yutong | U15 | Bus | Onbekend | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-479-X | Renault | D Wide | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 02-12-2025 | 0,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 924 x 255 cm een gewicht van ± 16.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 932 cm | 255 cm | 18.510 kg |
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 928 cm | 254 cm | 16.500 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 255 cm | 18.560 kg |
| Terberg FM2000-t | 921 cm | 255 cm | 18.480 kg |
| DAF Fan CF75 | 932 cm | 251 cm | 15.400 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
| WVT TGS | 925 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| DAF XD 410 FAN | 928 cm | 255 cm | 17.000 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.