83-BSF-9
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 23 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.939 kg |
| Massa rijklaar | 8.039 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8039 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.961 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BSF-9 | 29-11-2022 | 11:37 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BSF-9 | 28-11-2022 | 16:43 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 83-BSF-9 | 9-11-2021 | 16:48 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BSF-9 | 9-11-2021 | 12:48 | periodieke controle | 9-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 11:37 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 29-11-2022 | 11:37 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 11:37 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 11:37 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 11:37 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-11-2022 | 11:37 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 29-11-2022 | 11:37 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-11-2022 | 11:37 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 29-11-2022 | 11:37 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
| 28-11-2022 | 16:43 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 28-11-2022 | 16:43 | 028 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat niet aanwezig |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 16:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-11-2021 | 16:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-11-2021 | 16:48 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 9-11-2021 | 16:48 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-11-2021 | 16:48 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 9-11-2021 | 16:48 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BSF-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-BSF-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-BSF-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-BSB-9 | Grove | Gmk 5130-2 | Mobiele kraan | Onbekend | 18-10-2021 | 9,2 jaar |
| 83-BSF-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2021 | 10,2 jaar |
| 83-BSF-2 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 21-10-2021 | 4,5 jaar |
| 83-BSF-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2021 | 4,4 jaar |
| 83-BSF-4 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 83-BSF-5 | E-trucks Europe | CF Fag Hydrogen Electric Hybrid | Vuilniswagen | Onbekend | 27-10-2021 | 4,5 jaar |
| 83-BSF-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| 83-BSF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2021 | 4,4 jaar |
| 83-BSF-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2021 | 8,1 jaar |
| 83-BSG-9 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-12-2021 | 10,4 jaar |
| 83-BSH-9 | Scania | 144G 460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2021 | 25,3 jaar |
| 83-BSJ-9 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| 83-BSK-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| 83-BSL-9 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2022 | 4,1 jaar |
| 83-BSN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 83-BSP-9 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| 83-BSR-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2022 | 10,9 jaar |
| 83-BST-9 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2022 | 4 jaar |
| 83-BSX-9 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 06-05-2022 | 6,1 jaar |
| 83-BSZ-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2022 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.939 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 610 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.