42-BZD-2
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24K04ZBBABA1SBB) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.465 kg |
| Massa rijklaar | 8.565 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8565 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.002 | |
| Variant 24K04ZBBABA1SBB | |
| Uitvoering U8ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00074*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZD-2 | 17-07-2025 | 16:00 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| 42-BZD-2 | 29-07-2024 | 09:48 | periodieke controle | 29-07-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZD-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BZD-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BZD-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2024 | 5,1 jaar |
| 42-BZD-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-3 | DAF | XB 290 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-4 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 42-BZD-6 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-7 | Scania | R530 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 08-08-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZD-8 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| 42-BZD-9 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2024 | 2,9 jaar |
| 42-BZG-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| 42-BZH-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-11-2024 | 7,1 jaar |
| 42-BZJ-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 42-BZL-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZN-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZP-2 | Mercedes-Benz | Atego | Kraanwagen | Onbekend | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZR-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZV-2 | Scania | S530 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2025 | 1,3 jaar |
| 42-BZZ-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-02-2025 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 649 x 255 cm een gewicht van ± 8.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FT | 650 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF Xg+ 480 FT | 648 cm | 255 cm | 8.180 kg |
| DAF XG 480 FTP | 657 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF Xg+ 530 FT | 649 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| DAF XF 480 FTG | 657 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| DAF XG 530 FT | 646 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FT | 649 cm | 255 cm | 8.310 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF XF 480 FTP | 647 cm | 255 cm | 8.350 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.