42-BZS-2
Er rijden momenteel 542 Iveco Crossway Low Entry's rond in Nederland. Deze Crossway Low Entry komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 39 zitplaatsen.
Van deze Iveco Crossway Low Entry Elec bus rijden er in dezelfde variant (4B) nog 451 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2015 en april 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco Crossway Low Entry Elec is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Iveco Crossway Low Entry voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Crossway Low Entry Elec | 2024
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Crossway Low Entry Elec |
| Lengte | 12,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 39 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 290 kW (394 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.725 kg |
| Massa rijklaar | 14.825 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type CBLE2/E0 | |
| Variant 4B | |
| Uitvoering K1BZA | |
| Typegoedkeuringsnummer e8*2018/858*00069*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZS-2 | 10-03-2026 | 13:32 | periodieke controle | 10-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BZS-2 | 5-08-2025 | 14:37 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BZS-2 | 29-07-2025 | 16:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-BZS-2 | 13-12-2024 | 08:30 | inbouw | 13-12-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-03-2026 | 13:32 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 14:37 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 5-08-2025 | 14:37 | 414 | 5.*.47 | 3 | Gordel beschadigd |
| 29-07-2025 | 16:47 | 414 | 5.*.47 | 3 | Gordel beschadigd |
| 29-07-2025 | 16:47 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZS-2 | 13-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco Crossway Low Entry voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BZS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BZS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BZB-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 12-07-2024 | 5,1 jaar |
| 42-BZD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| 42-BZF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 24-09-2024 | 2,9 jaar |
| 42-BZG-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 10-09-2024 | 1,6 jaar |
| 42-BZH-2 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | 25-11-2024 | 7,1 jaar |
| 42-BZJ-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| 42-BZL-2 | Scania | R460 | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZN-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZP-2 | Mercedes-Benz | Atego | Kraanwagen | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZR-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-1 | Yutong | U15 | Bus | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 42-BZS-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-5 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-6 | DAF | XB 230 FA | Gesloten opbouw | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 21-02-2025 | 4,9 jaar |
| 42-BZS-8 | DAF | XD 340 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZS-9 | DAF | XB 260 FA | Voor vervoer voertuigen | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZT-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZV-2 | Scania | S530 | Opleggertrekker | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 42-BZX-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | 21-02-2025 | 1,3 jaar |
| 42-BZZ-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 05-02-2025 | 6,5 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.205 x 255 cm een gewicht van ± 14.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| VDL Citea Slf-120-electric | 1200 cm | 255 cm | 13.620 kg |
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1214 cm | 255 cm | 14.530 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1214 cm | 255 cm | 13.470 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.