14-BZK-6
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Continue vermogen | 353 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 14 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.982 kg |
| Massa rijklaar | 8.082 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8082 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.001 | |
| Variant 61K04ZBBABA1TAA | |
| Uitvoering K1ACF | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00073*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZK-6 | 24-10-2025 | 16:49 | periodieke controle | 25-10-2026 | Nee |
| 14-BZK-6 | 25-10-2024 | 14:52 | periodieke controle | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZK-6 | 25-10-2024 | 14:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 14:49 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 25-10-2024 | 14:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZK-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BZK-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BZK-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZF-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 16-09-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZG-6 | Scania | P360 | Huifopbouw | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 14-BZH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-09-2024 | 4,1 jaar |
| 14-BZK-1 | Iveco | 90-16AW | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2024 | 40 jaar |
| 14-BZK-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 01-11-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZK-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZK-4 | Scania | R500 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZK-5 | DAF | XF 480 FAR | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-10-2024 | 6,2 jaar |
| 14-BZK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZK-7 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZK-8 | Ford | F-max | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZK-9 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2024 | 8,4 jaar |
| 14-BZL-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2024 | 7,4 jaar |
| 14-BZN-6 | DAF | XD 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZP-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZR-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZS-6 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZT-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZV-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZX-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2025 | 1,1 jaar |
| 14-BZZ-6 | DAF | XB 290 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-02-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 7.982 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.