14-BZF-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Continue vermogen | 353 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAY |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.555 kg |
| Massa rijklaar | 19.655 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19655 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 29.345 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.006 | |
| Variant 96E01ZBBBZB1TMB | |
| Uitvoering 5BACD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00078*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.8 december 2023
Referentiecode RDW: MGP230474
Referentiecode producent: 8365TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: -
De schroefverbinding tussen de fuseearm en de stuurstang is mogelijk niet goed vast gezet. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZF-6 | 1-08-2025 | 13:52 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZF-6 | 31-07-2025 | 12:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BZF-6 | 17-09-2024 | 09:35 | periodieke controle | 17-09-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-08-2025 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-08-2025 | 13:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-08-2025 | 13:52 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 1-08-2025 | 13:52 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-08-2025 | 13:52 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 1-08-2025 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-07-2025 | 12:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-07-2025 | 12:12 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 31-07-2025 | 12:12 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 31-07-2025 | 12:12 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-07-2025 | 12:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZF-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BZF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BZF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BZB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2024 | 16,7 jaar |
| 14-BZF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZF-3 | Volvo | NH12 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2025 | 24,9 jaar |
| 14-BZF-4 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2024 | 2 jaar |
| 14-BZF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZF-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 16-09-2024 | 1,7 jaar |
| 14-BZF-7 | Iveco | 70C16 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| 14-BZF-8 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| 14-BZF-9 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 14-BZG-6 | Scania | P360 | Huifopbouw | Onbekend | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| 14-BZH-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-09-2024 | 4,1 jaar |
| 14-BZK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 14-BZL-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2024 | 7,4 jaar |
| 14-BZN-6 | DAF | XD 410 FAN | Containercarrier | Onbekend | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZP-6 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| 14-BZR-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZS-6 | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZT-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZV-6 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 14-BZX-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2025 | 1,1 jaar |
| 14-BZZ-6 | DAF | XB 290 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-02-2025 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 19.555 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 969 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 980 cm | 255 cm | 17.880 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| Scania G500 | 980 cm | 255 cm | 18.120 kg |
| Scania G410 | 976 cm | 254 cm | 18.130 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.