14-BNX-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX afneembare bovenbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 9,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.813 kg |
| Massa rijklaar | 9.913 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9913 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.587 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BNX-8 | 7-11-2025 | 09:57 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 6-11-2024 | 12:08 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 19-09-2024 | 11:44 | inbouw | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 19-09-2024 | 11:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 4-10-2023 | 11:21 | periodieke controle | 5-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 1-11-2022 | 10:23 | periodieke controle | 5-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 31-10-2022 | 12:11 | periodieke controle | 31-10-2024 | Nee |
| 14-BNX-8 | 19-10-2021 | 10:34 | periodieke controle | 5-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BNX-8 | 29-10-2020 | 16:43 | periodieke controle | 29-10-2022 | Nee |
| 14-BNX-8 | 26-10-2020 | 15:50 | periodieke controle | 5-11-2021 | Nee |
| 14-BNX-8 | 7-11-2019 | 13:15 | periodieke controle | 7-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 09:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-11-2025 | 09:57 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-11-2024 | 12:08 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-11-2024 | 12:08 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 6-11-2024 | 12:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-11-2024 | 12:08 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-11-2024 | 12:08 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-11-2024 | 12:08 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-09-2024 | 11:38 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 19-09-2024 | 11:38 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 11:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 10:23 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 1-11-2022 | 10:23 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2021 | |||||
| 19-10-2021 | 10:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BNX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BNX-8 | 19-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BNX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BNX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BNB-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 13-03-2019 | 7,1 jaar |
| 14-BNF-8 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 09-04-2019 | 7 jaar |
| 14-BNG-8 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-04-2019 | 7 jaar |
| 14-BNH-8 | Scania | S450 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| 14-BNJ-8 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,8 jaar |
| 14-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 14-BNN-8 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| 14-BNP-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 14-BNR-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 14-BNS-8 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 09-09-2019 | 6,6 jaar |
| 14-BNT-8 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| 14-BNV-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 14-BNX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 14-BNX-3 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 14-BNX-5 | DAF | CF 410 FA | Huifopbouw | Onbekend | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| 14-BNX-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2020 | 7,7 jaar |
| 14-BNX-8 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-11-2019 | 6,4 jaar |
| 14-BNX-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 14-BNZ-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 975 x 255 cm een gewicht van ± 9.813 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 984 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF CF 260 FA | 985 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 254 cm | 10.620 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 977 cm | 255 cm | 10.320 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF CF 290 FA | 978 cm | 260 cm | 10.060 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Volvo FM | 980 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.