04-BVL-8
Er rijden momenteel 7.523 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er nog 1.458 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.932 kg |
| Massa rijklaar | 8.032 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8032 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.968 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende geïsoleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BVL-8 | 5-06-2026 | 16:34 | periodieke controle | 13-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BVL-8 | 27-06-2025 | 15:15 | periodieke controle | 13-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BVL-8 | 27-06-2025 | 15:06 | inbouw | 27-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BVL-8 | 7-06-2024 | 10:30 | periodieke controle | 13-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BVL-8 | 13-07-2023 | 15:18 | periodieke controle | 13-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-BVL-8 | 13-07-2023 | 15:16 | periodieke controle | 13-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-06-2026 | 16:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-06-2026 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 15:15 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-06-2025 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-06-2025 | 15:15 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 27-06-2025 | 15:15 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 10:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 13-07-2023 | 15:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-BVL-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-BVL-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-BVL-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-BVB-8 | Scania | L230 | Vuilniswagen | Onbekend | 01-03-2023 | 3,3 jaar |
| 04-BVD-8 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 16-03-2023 | 3,3 jaar |
| 04-BVF-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3,2 jaar |
| 04-BVG-8 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2023 | 3,5 jaar |
| 04-BVJ-8 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-05-2023 | 13,7 jaar |
| 04-BVK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-06-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-2 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 28-06-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2023 | 2,9 jaar |
| 04-BVL-4 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 13-06-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-7 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-06-2023 | 3 jaar |
| 04-BVL-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-07-2023 | 5,2 jaar |
| 04-BVL-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2023 | 2,9 jaar |
| 04-BVP-8 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2023 | 2,9 jaar |
| 04-BVR-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2023 | 2,9 jaar |
| 04-BVS-8 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-08-2023 | 7,4 jaar |
| 04-BVT-8 | Iveco | 50C18 | Open laadvloer | Onbekend | 15-04-2019 | 7,2 jaar |
| 04-BVV-8 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2023 | 2,7 jaar |
| 04-BVX-8 | Scania | R500 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-10-2023 | 2,7 jaar |
| 04-BVZ-8 | Scania | L280 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-10-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 7.932 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.510 kg |
| DAF XF 460 FT | 610 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.950 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 604 cm | 250 cm | 7.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.