VZK-04-H
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8ADAVAV3) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.676 en € 70.878, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.782 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 55.849 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.933 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.849 |
| Bruto BPM | € 13.475 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.998 kg |
| Massa rijklaar | 2.098 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8ADAVAV3 | |
| Uitvoering NM350VSFM6AX002647MM0C3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZK-04-H | 28-08-2025 | 09:04 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-08-2025 | 09:04 | 419 | 5.*.47 | 1 | Blokkering gordel werkt niet (goed) |
| 28-08-2025 | 09:04 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 28-08-2025 | 09:04 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 28-08-2025 | 09:04 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZK-04-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZK-04-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZK-01-H | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2006 | 20 jaar |
| VZK-02-H | General Motors-gmc | Sierra 1500 | Pick-up truck | € 66.370 | 30-05-2024 | 7,3 jaar |
| VZK-03-H | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 47.184 | 28-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZK-04-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 60.237 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.072 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.560 | 02-09-2024 | 4,8 jaar |
| VZK-04-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.912 | 08-01-2024 | 2,3 jaar |
| VZK-04-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.849 | 28-08-2025 | 5,6 jaar |
| VZK-04-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.009 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.521 | 20-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZK-04-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.804 | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.602 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.584 | 13-12-2023 | 7,1 jaar |
| VZK-04-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.231 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.752 | 28-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.095 | 17-01-2025 | 4,9 jaar |
| VZK-04-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.155 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.385 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-04-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.556 | 11-01-2024 | 6,6 jaar |
| VZK-05-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.351 | 08-12-2023 | 3,9 jaar |
| VZK-06-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 58.507 | 20-11-2023 | 7 jaar |
| VZK-08-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.547 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-09-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.159 | 25-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.782 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 1.998 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.200 | 664 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.600 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Renault Master | € 60.900 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.700 | 602 cm | 210 cm | 2.140 kg |
| Opel Movano | € 56.500 | 747 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 57.300 | 544 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.000 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Nissan Interstar | € 56.500 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.