VHN-21-R
Er rijden momenteel 11.308 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB4BDAUAV3) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.109 en € 78.965, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.716 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 56.856 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.860 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.856 |
| Bruto BPM | € 13.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.126 kg |
| Massa rijklaar | 2.226 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.274 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB4BDAUAV3 | |
| Uitvoering NM350NBFA89Q001617MMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*08 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-21-R | 2-05-2024 | 14:48 | periodieke controle | 30-05-2025 | Nee |
| VHN-21-R | 30-04-2024 | 09:10 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VHN-21-R | 30-05-2023 | 10:48 | periodieke controle | 30-05-2024 | Nee |
| VHN-21-R | 8-04-2022 | 09:48 | periodieke controle | 28-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 09:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-04-2024 | 09:10 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 30-04-2024 | 09:10 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-04-2024 | 09:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-04-2024 | 09:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHN-21-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHN-21-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHN-21-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.361 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.197 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 89.524 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHN-21-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.739 | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHN-21-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.872 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.397 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.869 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-N | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 66.878 | 20-11-2020 | 15,3 jaar |
| VHN-21-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.024 | 24-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 19-11-2020 | 6,9 jaar |
| VHN-21-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.829 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.758 | 27-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHN-21-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.922 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-X | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-21-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.745 | 03-12-2020 | 9,7 jaar |
| VHN-22-R | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.728 | 07-07-2021 | 6,1 jaar |
| VHN-23-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.106 | 08-12-2020 | 7,2 jaar |
| VHN-24-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.521 | 08-12-2020 | 16 jaar |
| VHN-25-R | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 37.994 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-26-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 92.161 | 12-11-2020 | 8,9 jaar |
| VHN-27-R | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 70.887 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-28-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.055 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-29-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.714 | 10-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.716 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.126 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 59.100 | 663 cm | 212 cm | 2.330 kg |
| Ford Transit | € 57.200 | 592 cm | 212 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Renault Master | € 59.900 | 656 cm | 208 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.000 | 743 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 56.400 | 747 cm | 211 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Amarok | € 59.100 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 60.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Nissan Interstar | € 58.800 | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.600 | 513 cm | 204 cm | 2.050 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.500 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C15 | € 58.000 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Farizon SV | € 58.800 | 540 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 585 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | € 61.500 | 675 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 61.100 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.500 | 545 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.700 | 753 cm | 213 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.