VFP-69-G
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDAVAV3) nog 475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 83.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.399 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 74.973 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 8.574 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.973 |
| Bruto BPM | € 18.018 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.030 kg |
| Massa rijklaar | 2.130 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.370 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 203 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-69-G | 16-03-2026 | 10:58 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-G | 13-03-2025 | 12:17 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-G | 14-03-2024 | 10:34 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-G | 10-03-2023 | 15:00 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 10:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 12:17 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 10:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-03-2024 | 10:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-69-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-69-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-60-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.766 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-61-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.695 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-62-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.363 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.813 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.671 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-65-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.584 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-66-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.376 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-67-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.376 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-68-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.908 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.644 | 30-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-69-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.842 | 20-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-69-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.517 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.973 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-J | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| VFP-69-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.488 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.615 | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-69-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.458 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 62.622 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.692 | 23-10-2020 | 7,8 jaar |
| VFP-69-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.728 | 27-03-2020 | 8,5 jaar |
| VFP-69-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.352 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.074 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.013 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.399 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.