VFP-69-S
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 63.692 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito € 13.465 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 2.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.692 |
| Bruto BPM | € 15.338 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.195 kg |
| Massa rijklaar | 2.295 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-69-S | 17-02-2025 | 11:53 | periodieke controle | 17-02-2026 | Nee |
| VFP-69-S | 21-10-2024 | 12:20 | periodieke controle | 23-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-S | 8-09-2023 | 13:54 | periodieke controle | 23-10-2024 | Nee |
| VFP-69-S | 26-09-2022 | 14:38 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-S | 18-10-2021 | 14:08 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-69-S | 23-10-2020 | 14:34 | periodieke controle | 23-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 12:20 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2022 | |||||
| 26-09-2022 | 14:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 14:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-69-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-69-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-60-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.244 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-61-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.779 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-62-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.756 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.261 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.946 | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-65-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.665 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-66-S | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 88.380 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-67-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.108 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-68-S | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2020 | 16,4 jaar |
| VFP-69-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.644 | 30-03-2020 | 6 jaar |
| VFP-69-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.842 | 20-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-69-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.517 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.973 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-J | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
| VFP-69-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.488 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.615 | 26-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFP-69-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.458 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 62.622 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.692 | 23-10-2020 | 7,8 jaar |
| VFP-69-T | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.728 | 27-03-2020 | 8,5 jaar |
| VFP-69-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.352 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.074 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-69-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.013 | 19-06-2020 | 5,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 52.200 | 543 cm | 187 cm | 2.290 kg |
| Nissan Navara | € 51.700 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.000 | 540 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 47.000 | 529 cm | 195 cm | 2.020 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 54.300 | 529 cm | 190 cm | 2.230 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.