V-68-PRN
Er rijden momenteel 11.383 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4BDAUAV4) nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2018 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.714 en € 73.592, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 62.768 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 2.444 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.768 |
| Bruto BPM | € 15.119 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.057 kg |
| Massa rijklaar | 2.157 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.343 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4BDAUAV4 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 270 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-PRN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-PRN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-PRN | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.321 | 12-06-2026 | 2,8 jaar |
| V-61-PRN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 47.398 | 12-06-2026 | 2,9 jaar |
| V-62-PRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.693 | 12-06-2026 | 3,6 jaar |
| V-63-PRN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.068 | 12-06-2026 | 3,6 jaar |
| V-64-PRN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.896 | 12-06-2026 | 3,9 jaar |
| V-65-PRN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.571 | 12-06-2026 | 6,9 jaar |
| V-66-PRN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.066 | 12-06-2026 | 4,3 jaar |
| V-67-PRN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.298 | 12-06-2026 | 4 jaar |
| V-68-PRG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.438 | 09-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-68-PRH | Ford | F 150 | Pick-up truck | Onbekend | 14-04-2021 | 7,8 jaar |
| V-68-PRJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.593 | 10-06-2026 | 9,6 jaar |
| V-68-PRN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.768 | 12-06-2026 | 6,6 jaar |
| V-68-PRP | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 67.442 | 12-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-68-PRR | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.259 | 12-06-2026 | 3,4 jaar |
| V-69-PRN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.527 | 12-06-2026 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.212 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.057 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 63.900 | 663 cm | 211 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.100 | 544 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.500 | 598 cm | 203 cm | 2.230 kg |
| Renault Master | € 63.600 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | € 67.700 | 529 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.500 | 675 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 60.100 | 471 cm | 199 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.800 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 64.600 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.600 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Farizon SV | € 59.100 | 543 cm | 198 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.600 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.700 | 753 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.