V-45-PXX
Er rijden momenteel 11.499 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2026, dus sinds 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8BDAVAV3) nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.170 en € 95.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.367 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 58.436 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 6.931 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.436 |
| Bruto BPM | € 14.090 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.135 kg |
| Massa rijklaar | 2.235 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8BDAVAV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012C4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-45-PXX | 31-07-2026 | 11:56 | periodieke controle | 31-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-PXX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-PXX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.255 | 24-07-2026 | 5 jaar |
| V-41-PXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 24-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-42-PXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 24-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-43-PXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.024 | 24-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-44-PXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.596 | 24-07-2026 | 5,9 jaar |
| V-45-PXB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.805 | 27-07-2026 | Nieuw |
| V-45-PXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.428 | 17-07-2026 | Nieuw |
| V-45-PXF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.612 | 16-07-2026 | 1,6 jaar |
| V-45-PXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.966 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-45-PXJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.485 | 22-07-2026 | Nieuw |
| V-45-PXK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.798 | 20-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-45-PXL | Piaggio | Porter | Neerklapbare zijschotten | € 62.254 | 20-07-2026 | 1,1 jaar |
| V-45-PXN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.625 | 21-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-45-PXP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.072 | 21-07-2026 | 4,7 jaar |
| V-45-PXR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.674 | 05-08-2026 | Nieuw |
| V-45-PXS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.053 | 12-08-2026 | Nieuw |
| V-45-PXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.499 | 23-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-45-PXX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.436 | 24-07-2026 | 6,3 jaar |
| V-46-PXX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.277 | 24-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-47-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.469 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-48-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.160 | 29-07-2026 | Nieuw |
| V-49-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.160 | 29-07-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.367 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.135 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.400 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.400 | 700 cm | 212 cm | 2.350 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 545 cm | 203 cm | 2.210 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.300 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 64.000 | 655 cm | 212 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Transporter | € 67.400 | 529 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.400 | 675 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.800 | 641 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Volkswagen Amarok | € 64.700 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Ford Business VAN | € 66.600 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Nissan Interstar | € 63.400 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Farizon SV | € 59.200 | 539 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C-35 | € 66.900 | 609 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.900 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 70.600 | - | 194 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.300 | 712 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.600 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S18 | € 65.600 | 758 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 68.700 | 543 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C17 | € 61.900 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| G.m.c. Sierra | € 70.900 | 587 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S16 | € 61.200 | 661 cm | 205 cm | 2.290 kg |
| Iveco 50C17 | € 68.200 | 636 cm | 203 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.