V-09-PZD
Er rijden momenteel 11.484 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2026, dus sinds 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBD8DDAWAV3) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.739 en € 77.647, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.705 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 71.023 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 10.318 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 24.8% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 71.023 |
| Bruto BPM | € 17.080 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.486 kg |
| Massa rijklaar | 2.586 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1Z | |
| Variant SYBD8DDAWAV3 | |
| Uitvoering NM350VSHA8DR001687MP0D3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1628*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-09-PZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-09-PZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-PZD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.769 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-03-PZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.763 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-05-PZD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.653 | 27-07-2026 | 3,2 jaar |
| V-06-PZD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.721 | 27-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-07-PZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.347 | 27-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-08-PZD | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.388 | 27-07-2026 | 1,6 jaar |
| V-09-PZB | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 48.041 | 24-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-09-PZD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.023 | 27-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-09-PZF | Fiat | Ducato | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.746 | 27-07-2026 | 9,2 jaar |
| V-09-PZH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.795 | 28-07-2026 | 4,9 jaar |
| V-09-PZL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.841 | 30-07-2026 | 7,2 jaar |
| V-09-PZN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 30-07-2026 | 1,9 jaar |
| V-09-PZP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.537 | 30-07-2026 | 9,3 jaar |
| V-09-PZR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.178 | 31-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-09-PZS | Iveco | 35S16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.617 | 31-07-2026 | 4,5 jaar |
| V-09-PZT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.779 | 03-08-2026 | 1,8 jaar |
| V-09-PZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.230 | 04-08-2026 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.705 en/of een afmeting van 599 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.486 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35C14 | € 59.100 | 609 cm | 202 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C15 | € 57.800 | 607 cm | 201 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 604 cm | 199 cm | 2.560 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.700 | 589 cm | 202 cm | 2.630 kg |
| Renault Master | € 58.100 | 609 cm | 212 cm | 2.520 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.700 | 594 cm | 206 cm | 2.330 kg |
| Ford F 150 | € 59.100 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| Citroën Jumper | € 57.600 | 608 cm | 210 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.700 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford Transit | € 61.900 | 605 cm | 217 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.700 | 600 cm | 203 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.