V-99-NSV
Er rijden momenteel 295 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (3FU51350BXX) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.711 en € 75.829, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.232 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 65.471 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter € 239 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.471 |
| Bruto BPM | € 15.761 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 januari 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.550 kg |
| Massa rijklaar | 2.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JF/DC KST03 | |
| Variant 3FU51350BXX | |
| Uitvoering RE2A63A3BECX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0511*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-99-NSV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-99-NSV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.521 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-91-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-92-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.637 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.572 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-94-NSV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.567 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-95-NSV | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 50.282 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-96-NSV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.875 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-97-NSV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 71.275 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-98-NSV | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 116.218 | 07-01-2026 | 3 jaar |
| V-99-NSF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 47.668 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.219 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.161 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSK | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 62.400 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.545 | 30-12-2025 | 4,7 jaar |
| V-99-NSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.068 | 12-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-99-NST | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2007 | 21,6 jaar |
| V-99-NSV | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 65.471 | 23-01-2026 | 1,7 jaar |
| V-99-NSX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.242 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-99-NSZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.411 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.232 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.550 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 65.000 | 776 cm | 225 cm | 2.730 kg |
| Renault Master | € 63.300 | 722 cm | 223 cm | 2.740 kg |
| MAN TGE | € 65.600 | 705 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.500 | 790 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C16 | € 69.100 | 730 cm | 218 cm | 2.770 kg |
| Ford Transit | € 63.100 | 780 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35S14 | € 65.700 | 678 cm | 221 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C14 | € 66.200 | 693 cm | 221 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35S16 | € 67.100 | 696 cm | 218 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S18 | € 66.000 | 759 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 70.100 | 759 cm | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 | € 62.800 | 629 cm | 217 cm | 2.710 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 64.100 | 665 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S12 | € 66.300 | 649 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C18 | € 65.900 | 714 cm | 219 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.000 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 50C18 | € 67.500 | 725 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C12 | € 65.000 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C17 | € 61.900 | 725 cm | 211 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.